Самоподъемная опалубка –
принцип работы

При возведении монолитных стен силосов, очистных установок, резервуаров, плотин и прочих подобных сооружений используется самоподъемная гидравлическая опалубка. Это универсальная система, гарантирующая сокращение времени и финансовых расходов на строительные работы.

Содержание:

1. Элементы, из которых состоит самоподъемная опалубка
2. Конструктивные особенности
3. Что стоит учесть перед монтажом?
4. Установка и монтаж
5. Принцип работы
6. Сферы применения
7. Отличие от скользящей опалубки
8. Преимущества и недостатки
9. Заключение

Опалубочные панели состоят из металлоконструкций и съемных блоков, создавая основу для возведения стен разной высоты. Самоподъемной опалубки принцип работы заключается в пошаговом перемещении модулей вверх без участия крана.

Основные компоненты системы самоподъемной опалубки:

• Внутренние и наружные панели. Формируют ровную поверхность.
• Рабочие площадки. Пименяют для установки арматуры.
• Анкерные механизмы. Удерживают систему на месте.
• Горизонтальные балки. Служат направляющими.
• Устройство домкратов. Облегчает перестановку оборудования.

Такая система универсальна, поскольку гидравлический привод поднимает опалубочные секции в заданном темпе. Этот метод востребован при высотных сооружениях, ведь постоянный подъем повышает безопасность во время строительства. Специалисты могут комфортно работать, не тревожась о внешних факторах, а стальные ребра усиливают жесткость каркаса. Надежная фиксация модулей исключает смещение элементов в процессе бетонирования.

Инженеры стремятся упростить конструктивные особенности, чтобы оптимизировать затраты при возведении монолитных объектов. Автоматизация процесса реализуется, ведь компьютер может контролировать функциональные параметры в режиме реального времени.

Ключевые конструктивные элементы и особенности самоподъемной опалубки:

• Основная рама выдерживает повышенные нагрузки.
• Шарнирные соединения упрощают монтаж.
• Электронные датчики фиксируют изменения давления.
• Промежуточные упоры исключают проседание конструкции.
• Дополнительные проставки стабилизируют участки стыков.

Современный подход предполагает внедрение транзисторных блоков управления, что координирует работу опалубки и других механизмов.

Любой механизированный станок обеспечивает быстрое формование крепежных деталей, позволяя сократить время каждого действия. Подобное решение позволяет делать гибкую настройку для каждой технологической единица, повышая общую эффективность проекта.

Перед началом установки самоподъемной опалубки необходимо проверить работу гидравлического оборудования.
Во время испытаний проводят следующие мероприятия:

• очищают установки от бетонного состава, загрязнений, смазочных материалов;
• проверяют состояние резьбы;
• проверяют, нет ли повреждений трубопровода насоса, а также электрической проводки, гидравлической и электропусковой установки;
• тестируют подъемный механизм на отсутствие протечек в системе.

Прежде, чем установить гидравлические сети все ее элементы необходимо разделить по размерам (по маркировке, указанной в чертежах оборудования). Установка каждой распределительной сети осуществляется с учетом проектной документации.

Основной принцип работы самоподъемной опалубки заключается в использовании гидравлических домкратов, которые поднимают панели и платформы на следующий уровень без необходимости разбирать и монтировать их заново.

Самоподъемную гидравлическую опалубку поднимают постепенно (на уровень выше, на этаж, который уже был ранее отремонтирован). Далее будет выполнена заливка бетоном самой жесткой части конструкции.
На застывание бетонной смеси требуется около 3 дней. После этого опалубочная система отводится примерно на 8 см от стенки и закрепляется. Позже рабочие переносят опалубку чуть выше, проводят армирование и заливают новый уровень бетоном. Конструкция надежно закрепляется с помощью стяжных болтов.
Есть некоторые особенности монтажа самоподъемной опалубки по сравнению с другими видами систем:

• На междуэтажных стыках делают только холодные швы;
• Согласно технологии, опалубка ядра жесткости должна подниматься на три этажа выше, при этом жестко закрепляясь к бетонируемым перекрытиям;
• Формирование ядра жесткости происходит в течение 3 дней на 1 этаж;
• Возможно строительство в зимнее время (при температуре до -9 градусов).

Гидравлическая самоподъемная опалубка состоит из стальных щитов. Для изготовления также применяются щиты на металлическом каркасе с палубой из дерева или фанеры. Отличие этой опалубки заключается в том, что перемещение щитов происходит за счет гидравлических цилиндров.

Принцип работы этой системы заключается в предварительной сборке и подвешивании на горизонтальные балки. Затем выполняется заливка первого яруса. Далее щиты отодвигаются на 60-80 см. Для этого не потребуется строительный кран. Щиты перемещаются в результате действия специального подъемного механизма.

Применение самоподъемной опалубки целесообразно и выгодно только в том случае, если планируется возведение здания высотой более 40 метров. Она также будет актуальна в случае постоянного применения оборудования.

Подходит для строительства стен многоэтажных зданий, колонн мостов, башен, силосов, шахт, а также очистных систем. С ветрозащитой обеспечивает высокий уровень безопасности и эффективность бетонных работ.

Самоподъемная опалубка отличается от скользящей конструктивными особенностями. В скользящей системе домкратный стержень расположен в стене. Гидравлическая опора может находиться и снаружи. Разница заключается и в способе перемещения щитов. В скользящей конструкции для этого применяется кран, в самоподъемной – гидравлические домкраты.

Особенностью гидравлической опалубки также считаются «холодные» швы между ярусами. Они нуждаются в дополнительной обработке. Стоит добавить, что такую опалубку перемещают на один ярус каждые 3-4 дня.

Самоподъемная опалубка востребована в строительстве по нескольким причинам:

• Изолирует рабочую поверхность от негативного воздействия извне.
• Позволяет подключить подогрев. За счет этого, конструкция гарантирует проведение заливки бетона при отрицательных температурах. Применение такой вспомогательной конструкции гарантирует соблюдение условий, требуемых для созревания бетонной смеси.
• Гидравлическая конструкция считается универсальной. Ее можно совмещать с балочно-ригельными и рамными щитами. Универсальность заключается и в перемещении по наклонной плоскости. К тому же эта система используется для строительства стен различной толщины.

К преимуществам подобной конструкции также относится:

• Отсутствие большого количества горизонтальных швов в стенках ядра жесткости. Эта особенность гидравлической системы повышает прочность конструкции.
• Еще один плюс заключается в высокой скорости перемещения.

Отдельно отметим и минусы гидравлической опалубки:

• Главной проблемой считается большое количество отверстий от стяжных винтов.
• Также стоит отметить, что это громоздкая и сложная система.
• Минусом можно считать и высокую стоимость необходимой оснастки.

Чтобы нивелировать последний недостаток, рекомендуется не покупать, а арендовать самоподъемную опалубку. Это решение гарантирует минимизацию финансовых расходов и повышает скорость монтажных (демонтажных) работ. Аренда самоподъемной опалубки наверняка заинтересует крупные компании и частные объекты строительства. Эта услуга позволяет рассчитывать на то, что все вопросы по хранению, техническому обслуживанию и ремонту опалубочной системы берет на себя компания-арендодатель.

Преимуществом аренды также считается оперативная доставка необходимого оборудования на строительный объект. Самостоятельная закупка этого оборудования потребует дополнительных средств и времени на доставку заказа. Плюсом считается и возможность аренды самоподъемной гидравлической опалубки на требуемый срок.

Резюмируя, нужно сказать, что гидравлическую систему резонно использовать лишь в нескольких случаях. Без нее не обойтись, если нужно возвести сложные и большие монолитные конструкции. Например, такая опалубка будет актуальна для строительства зданий высотой более 40 м. Если в ходе строительства решаются задачи попроще, то целесообразно делать выбор в пользу обыкновенных скользящих опалубочных систем.